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Gelenksatz, Antriebswelle

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Gelenksatz, Antriebswelle, radseitig, AUDI, SEAT, SKODA, VW
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MAPCO
Art.Nr.:
16815
Hersteller:
MAPCO
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16815
EAN-Nr.:
4043605254672
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Gelenksatz, Antriebswelle, Vorderachse, radseitig, CITROËN, FIAT, PEUGEOT
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Art.Nr.:
16011
Hersteller:
MAPCO
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16011
EAN-Nr.:
4043605093219
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Gelenksatz, Antriebswelle, Vorderachse, radseitig, OPEL, RENAULT
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Art.Nr.:
16149
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
16149
EAN-Nr.:
4043605575265
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Gelenksatz, Antriebswelle, Vorderachse, radseitig, AUDI
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MAPCO
Art.Nr.:
16988
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
16988
EAN-Nr.:
4043605011886
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Gelenksatz, Antriebswelle, Vorderachse, radseitig, AUDI
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MAPCO
Art.Nr.:
16991
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
16991
EAN-Nr.:
4043605011916
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Gelenksatz, Antriebswelle, Vorderachse, radseitig, AUDI
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Art.Nr.:
16993
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16993
EAN-Nr.:
4043605011930
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Gelenksatz, Antriebswelle, Vorderachse, radseitig, ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA
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Art.Nr.:
16905
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
16905
EAN-Nr.:
4043605011466
28,90 € 28,90 € pro Stück

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Gelenksatz, Antriebswelle, Vorderachse, radseitig, SAAB
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Art.Nr.:
16961
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
16961
EAN-Nr.:
4043605256515
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Gelenksatz, Antriebswelle, Vorderachse, radseitig, FORD, MAZDA
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Art.Nr.:
16928
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MAPCO
Teilenummer:
16928
EAN-Nr.:
4043605093608
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Gelenksatz, Antriebswelle, Vorderachse, radseitig, SUZUKI
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Art.Nr.:
16267
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
16267
EAN-Nr.:
4043605256423
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Gelenksatz, Antriebswelle, Vorderachse, getriebeseitig, OPEL, VAUXHALL
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MAPCO
Art.Nr.:
16715
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
16715
EAN-Nr.:
4043605256492
45,90 € 45,90 € pro Stück

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Gelenksatz, Antriebswelle, Vorderachse, radseitig, OPEL, VAUXHALL
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Art.Nr.:
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Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
16712
EAN-Nr.:
4043605254610
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Die Bedeutung von Gelenksätzen für die Kraftübertragung im PKW


GelenksatzDie Antriebswelle für PKW besteht in der Regel aus einem radseitigen und dem getriebeseitigen Gleichlaufgelenk sowie der Verbindungswelle – bei uns Gelenksatz genannt.
Die Gelenke sind für das Einfedern des Fahrzeugs zuständig. Sie sind notwendig, um die Kraftübertragung an die Räder auch beim Lenken und Überfahren von Unebenheiten zu gewährleisten. Hierbei wird das radseitige Gelenk meist größeren Belastungen ausgesetzt und verschleißt damit auch frühzeitiger. Daher enthält der Gelenksatz neben dem eigentlichen Gelenk und dem passenden Befestigungsschrauben auch die Faltenbalge mit dazu passenden Schellen und/oder Schmierfett.
Bei vielen französischen Fahrzeugmodellen, wie Renault oder Peugeot, ist das Gelenk radseitig nicht zu demontieren.
Zu den häufigsten Schadensursachen am Fahrzeug der rad- oder getriebeseitigen Gelenke zählt laufzeitbedingter Verschleiß.
Weitere Ursachen sind Beschädigungen aufgrund defekter Manschetten sind die Verwendung von qualitativ minderwertigem Fett und häufig auch unsachgemäße Handhabung beim Ein- und Ausbau des Gelenksatzes.

Ausführliche Videoanleitung – Antriebsgelenkwechsel