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Luftfeder

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Luftfeder, Fahrwerk, Hinterachse, MERCEDES-BENZ
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Art.Nr.:
40889
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MAPCO
Teilenummer:
40889
EAN-Nr.:
4043605730770
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Luftfeder, Fahrwerk, Hinterachse rechts, PORSCHE, VW
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Art.Nr.:
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Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
40730
EAN-Nr.:
4043605123718
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Luftfederbein, Vorderachse, MERCEDES-BENZ
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Art.Nr.:
40876
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
40876
EAN-Nr.:
4043605597465
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Luftfeder, Fahrwerk, Hinterachse, BMW
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MAPCO
Art.Nr.:
40689
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
40689
EAN-Nr.:
4043605168511
230,90 € 230,90 € pro Stück

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Luftfederbein, Vorderachse, MERCEDES-BENZ
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MAPCO
Art.Nr.:
40874
Hersteller:
MAPCO
Teilenummer:
40874
EAN-Nr.:
4043605168474
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Luftfeder, Fahrwerk, Hinterachse, MERCEDES-BENZ
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Art.Nr.:
40880
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MAPCO
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40880
EAN-Nr.:
4043605730688
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Luftfederbein, Hinterachse links, AUDI, VW
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Art.Nr.:
40894
Hersteller:
MAPCO
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40894
EAN-Nr.:
4043605597533
1059,90 € 1059,90 € pro Stück

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Luftfeder, Fahrwerk, Hinterachse, LAND ROVER
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Art.Nr.:
20992
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MAPCO
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20992
EAN-Nr.:
4043605123374
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Luftfederbein, Vorderachse rechts, MERCEDES-BENZ
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Art.Nr.:
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4043605123879
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Luftfeder, Fahrwerk, Vorderachse rechts, PORSCHE, VW
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4043605123695
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Art.Nr.:
40878
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40878
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4043605597489
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Luftfeder, Fahrwerk, Hinterachse rechts, BMW
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Art.Nr.:
40695
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40695
EAN-Nr.:
4043605123640
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Luftfedern


Aktuell nimmt der Anteil an Pkw der oberen Mittelklasse sowie der Oberklasse mit Luftfederung zu. Wegen des sehr aufwändigen Baus einer Luftfeder, wird diese nicht im breiten Segment eingesetzt.
Bei der Luftfederung werden Gasfedern verwendet, bei denen Luft oder Stickstoff zur Federung genutzt wird, welche durch eine Druckerzeugungsanlage gesteuert wird. Dabei wird die gefederte Masse von Karosserie und Rädern optimal gekoppelt und erreicht, dass Fahrbahnstöße in Schwingungen umgewandelt werden.

Aufgabe

Bei der Luftfederung werden eine besonders sensitiv nutzbare Federung verbunden mit den Vorteilen der vorwählbaren bzw. automatisch geregelten Vorspannung der Federn. Damit kann das Verhalten von Fahrzeugen in Kurven oder auf welligen Fahrbahnen positiv beeinflusst werden.
Luftfedern sind vorrangig vor allem in Nutzfahrzeugen sowie SUV und Pkw der Oberklasse verbaut und haben die Möglichkeit, das Fahrzeug, abhängig vom jeweiligen Beladungszustand, immer auf gleichem Niveau zu halten. Zudem ist die Federungseigenschaft des Fahrzeugs individuell einstellbar. Die Federcharakteristik und Fahreigenschaften können unabhängig vom Fahrzeuggewicht ausgelegt werden. Bei höheren Geschwindigkeiten kann man damit außerdem das Fahrzeug absenken und somit Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduzieren.

Serienmäßig verbaut in:
Audi A8 Bentley Continental GT, Continental GTC, Continental Flying Spur, Mulsanne
BMW 5er Touring, 7er, X5 (Achtzylinder), X6 (Achtzylinder)
Jaguar XJ
Land Rover Discovery 4 (ab Modellvariante SE), Range Rover Sport, Range Rover
Lexus LS
Maybach 57, 62
Mercedes-Benz E-Klasse (Achtzylinder), CLS (Achtzylinder), GL, S-Klasse, S-Klasse Coupé (Allradantrieb)
Porsche Cayenne Turbo, Panamera Turbo, Macan Turbo
Rolls-Royce Ghost, Phantom, Phantom Coupé, Phantom Drophead Coupé
VW Touareg (Achtzylinder)

Optional verbaut in:
Audi Q5, A6, A7, Q7
BMW X5, X6
Citroën Grand C4 Picasso
Jeep Grand Cherokee
Mercedes-Benz C-Klasse, E-Klasse, CLS, R-Klasse, M-Klasse
Porsche Cayenne, Panamera, Macan
Tesla Model S, Model X
VW Touareg
Volvo (ab 2015) XC 90, S 90, V 90