Bremssattel

Bremssattel

• Was ist ein Bremssattel?
• Die Rolle des Bremssattels für die Auto Bremsen
• Wie funktioniert ein Bremssystem mit Bremssattel?
• Welche Arten von Bremssätteln gibt es?
• Wie findet man den passenden Bremssattel?
• Was tun, wenn der Bremssattel blockiert?
• Wie merkt man das der Bremssattel kaputt ist?
• Wann muss der Bremssattel ausgetauscht werden?
• Was passiert, wenn der Bremssattel defekt ist?
• Defekten Bremssattel austauschen:
• Anleitung zum Bremssattelwechsel:
• Was kostet ein Bremssattel?
• Bremssattel wechseln Kosten
• Wie reinigt man den Bremssattel?

Was ist ein Bremssattel?

Ein Bremssattel ist Teil des Bremssystems eines Autos, der die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe drückt, um das Fahrzeug zu verlangsamen oder zum Stillstand zu bringen. Er wandelt hydraulische Energie in mechanische Energie um.

Die Rolle des Bremssattels für die Auto Bremsen

Abb. 4: 1. Bremssattelgehäuse, 2. Handbremsmechanismus, 3. Kolben, 4. Manschette

Wie funktioniert ein Bremssystem mit Bremssattel?

Bei einem Bremssystem mit Bremssattel drückt ein hydraulisches System Bremsflüssigkeit durch den Hauptbremszylinder in den Bremssattel. Durch den Druck werden die Bremskolben der Bremssättel gegen die Bremsbeläge gedrückt, welche wiederum gegen die Bremsscheiben drücken. Dadurch wird das Fahrzeug abgebremst.

Die Feststellbremse (Handbremse) ist ebenfalls mit dem Bremssattel verbunden. Zieht man die Feststellbremse / Handbremse an, blockieren Kolben die Bremsscheiben mechanisch.

Welche Arten von Bremssätteln gibt es?

Abb. 5: Bremssattel

Bei Bremssätteln gibt es grundsätzlich zwei Arten: den schwimmenden und den festen Bremssattel. Schwimmende Bremssättel besitzen einen oder zwei Kolben. In leistungsstarken oder schweren Fahrzeugen befinden sich Bremssättel mit bis zu vier Kolben pro Sattel - wie etwa der Bremssattel des AUDI Q7. Sie bestehen aus zwei Einheiten, dem Bremssattelgehäuse und dem Bremssattelträger bzw. Bremssattelhalter. 

Durch die bewegliche Anbindung können sich die Bremsbeläge bei Betätigung der Bremse parallel zur Bremsscheibe ausrichten. Dadurch wird ein gleichmäßigerer Verschleiß der Beläge erreicht und die Beanspruchung der Bremsscheibe reduziert.

Schwimmende Bremssättel kompensieren außerdem leichte Unrundheiten oder Unwucht der Bremsscheibe besser als starre Systeme. Dies führt zu einer höheren und konstanteren Bremsleistung über die gesamte Lebensdauer.

Der etwas höhere konstruktive Aufwand für die schwimmende Lagerung zahlt sich durch die Vorteile in puncto Bremsperformance und Haltbarkeit aus. Daher setzen moderne Pkw, SUVs und Nutzfahrzeuge zunehmend auf diese Technologie - vor allem an den Vorderachsen, die hohe Bremskräfte übertragen müssen.

Feste Bremssättel sind eine vergleichsweise einfache und kostengünstige Lösung für Fahrzeugbremsen. Im Gegensatz zu ihren schwimmend gelagerten Pendants sind feste Bremssättel starr mit der Radnabe verschraubt und können sich nicht selbstständig ausrichten. 

Diese Bauweise hat Vor- und Nachteile: Zwar ist der Herstellungsprozess einfacher und günstiger, dafür müssen Unrundheiten oder Unwuchten der Bremsscheibe vom Fahrer selbst ausgeglichen werden. Außerdem besteht bei festen Bremssätteln eine erhöhte Gefahr von einseitigem Verschleiß der Bremsbeläge.

Trotz dieser Nachteile kommen feste Bremssättel noch immer häufig zum Einsatz - vor allem bei kostengünstigeren Fahrzeugen oder Nutzfahrzeugen, bei denen der Preis eine wichtige Rolle spielt. Insbesondere an Hinterachsen werden feste Bremssättel oft eingesetzt, da hier die Anforderungen an die Bremsleistung tendenziell geringer sind.

Wie findet man den passenden Bremssattel?

autopartner24.de besuchen und Fahrzeug eingeben. Unser System wählt dann die Bremssättel aus, die für das angegebene Fahrzeug passend sind.

Was tun, wenn der Bremssattel blockiert?

Fahrzeug abstellen: Ein blockierter Bremssattel erfordert sofortiges Handeln. Zunächst muss das Fahrzeug umgehend an einem sicheren Ort abgestellt werden, da die einseitige Bremswirkung extrem gefährlich ist und zum Kontrollverlust führen kann.

Ursache ermitteln: Anschließend gilt es, die Ursache des Problems zu ermitteln, sei es ein defekter Kolben, verschmutzte Gleitbolzen oder ein blockierter Rückstellmechanismus.

Ursache beheben: Basierend auf der Diagnose muss der Bremssattel dann repariert oder ausgetauscht werden.

Wie merkt man das der Bremssattel kaputt ist?

Wenn ein Bremssattel defekt ist, können Symptome wie eine starke Erwärmung des betroffenen Rads und der zugehörigen Felge auftreten. Ebenfalls sind einseitige Bremswirkung, ungleichmäßiger Bremsverschleiß, quietschende oder schleifende Bremsen,

Wann muss der Bremssattel ausgetauscht werden?

Der Bremssattel muss auf jeden Fall getauscht werden, wenn Bremsflüssigkeit austritt oder der Bremssattel festhängt. Letzteres erkennt man am Ausschwenken des Fahrzeugs beim Bremsen.

Was passiert, wenn der Bremssattel defekt ist?

Ein defekter Bremssattel kann gravierende Folgen haben. Der Verlust der Bremsleistung an dem betroffenen Rad gefährdet die Fahrsicherheit massiv. Zusätzlich führt ein einseitiger Belagverschleiß zu einer Fehlausrichtung der Bremskräfte, was das Fahrverhalten destabilisiert. Darüber hinaus droht die Beschädigung der Bremsscheibe, was die Reparaturkosten erhöht

Ein defekter Bremssattel stellt eine akute Unfallgefahr dar. Daher ist eine umgehende Reparatur unerlässlich. Bis dahin sollte das Fahrzeug keinesfalls im Straßenverkehr genutzt werden. Regelmäßige Bremskontrollen können solche Schäden frühzeitig erkennen.

Defekten Bremssattel austauschen:

Der Wechsel eines Bremssattels ist eine wichtige Wartungsarbeit, die regelmäßig durchgeführt werden sollte. Bremssättel unterliegen einem gewissen Verschleiß und müssen daher von Zeit zu Zeit ersetzt werden, um eine sichere Bremsleistung des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Gründe für einen Bremssattelwechsel können sein:

• Undichtigkeit des Bremssattels durch defekte Dichtungen
• Festfressen des Bremssattelkolbens aufgrund von Korrosion
• Starker Verschleiß der Bremsbeläge, die den Bremssattel übermäßig beanspruchen
• Beschädigung des Bremssattels durch Einflüsse von außen, z. B. Steinschlag

Beim Wechseln des Bremssattels sollte immer paarweise vorgegangen werden - also beide Bremssättel an einer Achse gleichzeitig erneuert werden. So wird eine gleichmäßige Bremswirkung sichergestellt.

Der Bremssattelwechsel beinhaltet folgende Schritte:

• Fahrzeug sicher abstellen und Handbremse ziehen
• Rad ausbauen, um Zugriff auf den Bremssattel zu erhalten
• Bremsleitung vom alten Bremssattel lösen und Hydraulikflüssigkeit auffangen
• Befestigungsschrauben des Bremssattels lösen und diesen abnehmen
• Neuen Bremssattel montieren und neue Befestigungsschrauben mit dem korrekten Drehmoment anziehen
• Bremsleitung wieder anschließen und Bremssystem entlüften
• Bremsbeläge prüfen und ggf. erneuern
• Rad wieder montieren und Probefahrt durchführen

Beim Einbau des neuen Bremssattels ist darauf zu achten, dass er korrekt ausgerichtet ist und die Bremsbeläge plan auf der Bremsscheibe aufliegen. Zudem müssen die Befestigungsschrauben mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment angezogen werden.

Nach dem Wechsel des Bremssattels sollte das Bremssystem entlüftet werden, damit keine Luft im Hydraulikkreislauf verbleibt. Abschließend ist eine kurze Probefahrt durchzuführen, um die einwandfreie Funktion zu überprüfen.

Der Bremssattelwechsel erfordert handwerkliches Geschick und sollte von einer Fachwerkstatt oder erfahrenen Heimwerkern durchgeführt werden. Bei Unsicherheiten ist es ratsam, sich professionellen Service in Anspruch zu nehmen.

Falls du den Bremssattel-Wechsel selbst durchführen willst, haben wir ein Erklärvideo erstellt.

Anleitung zum Bremssattelwechsel:

Was kostet ein Bremssattel?

Der Preis für einen variiert je nach Fahrzeugmodell, Ausführung und Hersteller. Hier sind einige Richtwerte für die Kosten eines Bremssattels:

Einfache Bremssättel für Kleinwagen:

• Preis pro Bremssattel: ca. 45 - 80 Euro

Mittlere Bremssättel für Pkw und Vans:

• Preis pro Bremssattel: ca. 55 - 150 Euro

Hochwertige Bremssättel für Hochleistungsfahrzeuge:

• Preis pro Bremssattel: ca. 100 - 400 Euro

Bremssattel wechseln Kosten

Die Preise für den Austausch der Bremssättel können je nach Werkstatt und Fahrzeug variieren. Fachwerkstätten berechnen in der Regel für Wartung und Instandsetzung zwischen 40 und 100 Euro pro Rad. Für einen vollständigen Austausch einschließlich der Ersatzteile liegen die Kosten zwischen 200 und 500 Euro pro Rad.

Die reinen Kosten für die Teile belaufen sich oft auf 100 bis 300 Euro und machen somit einen bedeutenden Teil der Gesamtkosten aus. Durch den eigenständigen Kauf der Teile können die Kosten deutlich gesenkt und somit insgesamt minimiert werden. Auch die Fahrzeugart spielt eine entscheidende Rolle. Bei einem Kleinwagen können die Kosten für den Bremssattelwechsel geringer sein als bei einem leistungsstarken Sport- oder Geländewagen. Ein Vergleich der Kosten bei verschiedenen Werkstätten ist ratsam.

Wie reinigt man den Bremssattel?

Folgende Schritte sind erforderlich:

• Handbremse anziehen.
• Radmuttern lösen.
• Muttern von der Radgruppe entfernen.
• Bremszangen von den Rädern entfernen.
• Bremsbeläge aus allen Sätteln trennen.
• Bremszange reinigen. Zum Reinigen können Bürste und Bremsflüssigkeit verwendet werden.